Avaliação - Audi A3 1 4 tfsi 2020

O Audi A3 é um velho conhecido nosso, importado lá em 1997 e depois fabricado no Brasil ele sempre teve uma legião de fãs e diga-se de passagem, algo bem justo. Em 2007 conheciamos o novo modelo, o Sportback 2.0 que nos apresentava a apaixonante dupla embreagem. O ano era 2013 e passavamos a conhecer o novo modelo. O 1.4 oferecia 122 cavalos e câmbio de dupla embreagem e o 2.0 era subistituido por um motor 1.8 que era muito eficiente mas que não tinha aquela pegada forte (como depois nos apaixonariamos mais uma vez com o golf gti). Na sequência algumas mudanças, o 1.8 mas uma vez era substituido pelo 2.0 e também abandonava a dsg seca para usar a banhada a óleo, muito mais confiávavel. A suspensão do 2.0 permanecia multilink na traseira mas o carro passava a ser mais alto ( na minha opinião perdendo um pouco da estética e ótima estabilidade). Já na versão 1.4 o motor saltava de 122 para 150 cavalos, no entanto por problemas com nosso piso, trânsito, saia a dupla embreagem e entrava o robusto tiptronic que não oferecia a mesma rapidez mas evitava dores de cabeça. A suspensão largava a multilink e passava a ser eixo de torção, muitos torceram o nariz na época mas a verdade é que para ruim também não servia, o carro continuava com um louvavel comportamento. As vezes me pergunto porque a Audi não usou no a3 a mesma combinação que usou na q3, 1.4 flex e dsg banhado a óleo (custos talvez), mas a verdade é que teriamos um carro fantástico. No teste que você vê agora vamos de a3 1.4 2020 e imaginando já como será a próxima versão, afinal em geral a Audi muda de 7 em 7 anos. www.instagram.com/golddriverbr www.instagram.com/murilobonatomb