GOLD DRIVER

Teste da Mercedes C180

Em um dos vídeos anteriores de mais sucesso no canal falamos sobre o gol 1.6 msi, uma boa opção para quem precisa de um carro rápido, economico e confiavel para o dia a dia, um daqueles grandes parceiros de trabalho. E pelo que parece a VW quer passar este cargo para o Fox, um carro que esta no nosso mercado há 15 anos com poucas alterações e que embora nunca tenha sido campeão de vendas sempre foi um carro digno de nossa atenção. Vamos falar da versão connect que vem bem recheada e com um preço justo em especial para compras com cnpj.

O novo VW Nivus 2021 aparece no mercado com uma promessa grande: se tornar o líder de vendas. Se até poucos meses atrás a Jeep liderava o mercado com suas Compass e Renegade, agora a história deve mudar. Se a Volkswagen T-Cross no mês passado já vendeu mais, agora com o reforço de Nivus a VW muito provavelmente assume a liderança quando se fala no mercado de suvs. A Nivus cativa o tempo todo, se no entreeixos ela perde para T-cross e consequentemente oferece menos espaço para os passageiros de trás, no porta malas ela usa do seu design para ser vencedora. Com duas opções, a Volkswagen Nivus se apresenta nas versões Confortline e Highline ela traz coisas que as concorrentes (inclusive sua irmã T-cross) não oferecem como o ACC. Em ambas versões os 6 airbags são de série, mais um ponto para VW neste disputado jogo. O motor é o conhecido ea211 3 cilindros turbo flex. São 116 cavalos com gasolina, 128 com etanol e os mesmos 20.4 kgmf de torque com qualquer dos dois combustíveis.

Depois de anos decepcionando fãs da marca quando o assunto era desempenho da versão de entrada a série 3 da geração f30 veio para superar expectativas. Com a e36 (as regino), na maioria dos casos na versão 325i a BMW ficou conhecida no país em 92, o motor era om um 6 cilindros de 192 cavalos e velocidade final de 230 km/h. Na sequência apareceu a e46, sendo as mais vistas , a 320 (um 6 cilindros de 170 cavalos), 323, e a belissima 330 que vinha numa versão motosport que atingia os 250 km/h com seus 265 cavalos. E ai, a marca passou a vender status e menos prazer ao dirigir (o seu lema), aparecia a geração E90 . a versão mais vendida: 320i com um 2.0 de 156 cavalos que toma pau de up tsi e que mesmo com controles desligados na chuva, era incapaz de andar de lado. Este foi o carro que viveu aqui entre 2007 e 2012, a BMW perdeu mercado e então trouxe a f30 em 2013, este carro que é testado. A bmw 320 f30 é um carro completamente diferente da versão anterior, mais espaçosa, mais

Se a Jeep Renegade foi sucesso desde que lançou, a T Cross começou mais acanhada mas agora vem com todo apetite para tentar tirar o 1 lugar da campeã. Nos ultimos meses a VW enconstou na Jeep e tem qualidades para ultrapassa-la. Testamos as versões Longitude e Comfortline que são as rivais direta. De um lado a Jeep vem com o conhecido e cansado motor etorq que bebe bem e entrega desempenho de razoavel para ruim, de outro temos o tecnolócio tsi que aliado ao menor peso fazem a T Cross ser muito mais ágil. Mas a verdade é que a Renegade também tem seus predicados como status, espaço dianteiro, acabamento. É uma boa briga e no vídeo a gente fala o melhor e o pior de cada uma para você decidir qual levaria para sua garagem!!!

Ela é simplesmente a lider de mercado que antes tinha no encalço sua irmã maior a Compass mas que viu crescer rapidamente em seu retrovisor a rival TCross com seus modernos motores tsi. Na avaliação de hoje testamos a Renagede 2020 que recebeu faróis em led (super aprovados pela qualidade), belas rodas de 18 polegadas e passa a ter angulo de ataque maior. Os predicados já conhecemos, ela é bem acabada, tem ótimo espaço para quem vai na frente , a suspensão é independente, o que da a ela um dos melhores comportamentos entre as encontradas no mercado. Os defeitos também são conhecidos. O espaço para ombros e cabeça são ótimos para todos passageiros mas os mais altos sofrerão com pernas raspando no banco dianteiro. O porta malas pequeno desde seu nascimentp ganhou espaço com a utilização do estepe de emergência, aquele fininho, o ar é digital dual zone e teve melhorias no sistema (agora ele consegue refrigerar a cabine em um tempo 20% inferior ao antigo, o som é de boa qualidade, be

E no esquema "save the wagons" , o teste de hoje é com a bélissima Audi A4 Avant 2020, o modelo testado com o kit s line que acrescenta entre outros itens as lindas rodas 18. Hoje o mundo todo e o Brasil também voltam as atenções para os suvs, mas quando vemos que a maioria dos suvs vendidos aqui são tração dianteira e não se destinam ao fora da estrada, a pergunta que vem é : por que não uma perua? elas são mais espaçosas, economicas, divertidas ao dirigir. Fugir dos buracos e de um asfalto ruim é uma boa desculpa, mas quando em 80% dos casos se anda em asfalto razoavel o que responder? não sera apenas um modismo? O que acontece é que elas estão em extinção e o que posso aconselhar é que você experimente uma enquanto ainda existem. A belissima opção passat variant e jetta variant que na ultima edição era um golf não estão mais a venda. A Mercedes traz apenas a c300 que é bem mais cara, a BMW abandonou o segmento e a Volvo ainda sofre com manutenção e desvalorização ain

Avaliação da nova Audi Q3 2020. A nova Q3 é um carro novo, agora ela usa a plataforma mqb que contribuiu para menos rolagem de carroceria, mais conforto e espaço e mesmo com aumento de peso, os números de desempenho são muito parecidos com a antiga mas a entrega de prazer ao dirigir e segurança é maior. A Audi Q3 2020 ficou 150 kilos mais pesada, 10 centimentros mais comprida e 2,5 centimetros mais larga, o entreeixos ganhou 8,7 centimetros fazendo ela se tornar muito mais confortavel para os passageiros de trás que agora tem um vão livre maior para suas pernas. O porta malas também cresceu, algumas publicações falam em 50 litros, outras em 70 litros, mas o que importa mesmo é que agora ela tem o maior porta malas entre suas concorrentes. O motor e câmbio são os consagrados e premiados 1.4 turbo de injeção direta e indireta que é muito bem casado com o câmbio s tronic de 6 marchas, sendo suas embreagens banhadas a óleo, um câmbio que diverta pela velocidade nas suas trocas.