Avaliação Audi TTRS mk3

Na avaliação de hoje, Audi TTRS, o pequeno monstro da Audi que vem assombrando os poderosos Porsches 911 turbo. A terceira geração do TTRS aparece ainda mais leve, 35 kilos, sendo que até o motor fez dieta, agora com bloco e cabeçote de aluminio, só nesta parte foram eliminados 26 kilos. A tração é a premiada e consagrada quattro e o câmbio é de dupla embreagem com trocas rapidissimas e um belo estralo a cada subida de marcha. O TTRS original produz 400 cavalos e 48 kilos de torque com seu 2.5, mas honestamente acredito que menos de 10% deles andem puros hoje. Com pouca coisa se chega aos 600 cavalos e com bastante aos 1200 cavalos, isso em um carro leve e com uma tração que consegue efetivamente transferir toda esta potência para o chão. A direção é eletrica e tem o peso ideal, freios a disco ventilados sendo os dianteiros perfurados, suspensao a classica mcpherson com multilink que o faz andar nos trilhos. A carroceria leva 5 tipos de aço e 3 de aluminio que lhe garante enorme rigidez torcional, os movimentos de rolagem em curvas e de mergulho em freadas são praticamente nulos. O acabamento é de primeira contando com muito couro e alcantara, o som é um fantastico bang & olufsen que você por vezes deixara desligado pra curtir a sinfonia incrivel deste 5 cilindros. Como diria Muhamed Ali, este carro é o famoso: "voe como uma borboleta, ferroe como uma abelha"!