Karmann Ghia, o fusca de terno.

Karmann Ghia, o fusca de terno. A guerra havia acabado e a VW queria criar uma imagem que carros também podem ser divertidos, desejáveis, não precisavam ser apenas automóveis práticos que levassem pessoas do ponto A ao B, tal qual fiusca e kombi vinham fazendo com maestria. A verdade que a VW queria um carro "romântico", o foco não era o desempenho mas sim a beleza atrelada a alta confiabilidade da marca, afinal ele usava o mesmo conjunto de seu irmão mais simples. Então a VW chama a Karmann para desenvolver este projeto e assim que apresentado ele não caiu no gosto da diretoria. Receosos de perderam a conta procuraram o studio Ghia para desenvolver o simpatico carro e ai foi um sucesso completo, Logo no primeiro ano a VW vendeu muito mais do que imaginava. No inicio o motor era um 1200 e chegou no final da vida a 1600 cilindradas o que dava um desempenho mais de acordo com seu design. O Karmann Ghia também foi produzido no Brasil, onde depois ganhou a versao TC, que não teve o mesmo sucesso. Foram também produzidas 177 unidades conversiveis que hoje são disputadas a tapa por colecionadores do mundo todo.